[摘要] 记者从呼铁局4日召开的新闻发布会上获悉，呼铁局将于2015年1月8日起在集包线开行15对动车组列车，为呼和浩特、包头、乌兰察布三地人民提供更加快捷、安全、舒适的出行方式。
记者从呼铁局4日召开的新闻发布会上获悉，呼铁局将于2015年1月8日起在集包线开行15对动车组列车，为呼和浩特、包头、乌兰察布三地人民提供更加快捷、安全、舒适的出行方式。
呼铁局副局长王利铭在新闻发布会上介绍，为满足草原人民多元化出行需求，提升内蒙古百姓出行品质，呼铁局认真落实“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化要求，经过几个月的不懈努力和周密严谨的准备，自1月8日起，集包线将每日开行动车15对，共计30趟，运行时间从早6点20分至晚上22点，双向日均客座能力达到1.8万人次，实现三地间“公交化”出行，在一定程度上缓解“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行车票紧张的局面。其中，呼和浩特东至包头开行13对26趟，包头至集宁南开行2对4趟，基本实现半一趟；呼和浩特至包头间动车组列车运行时间为59，票价为：一等座58元，二等座48.5元；呼和浩特至集宁南间动车组列车运行时间为60，票价为：一等座55.5元，二等座46.5元。这次开行的呼包集间动车组列车，将于1月5日开始售票，至此，内蒙古自治区将正式“跨入”动车时代。
据相关介绍，本次开行集包线动车组是内蒙古铁路发展史上的重要一步，也是呼铁局构建高速客运铁路通道的步。目前，内蒙古首条新建高速铁路——呼张铁路客运专线已于2014年4月全面开建，将与即将开工建设的京张客运专线联通内蒙古中西部地区至北京的快速铁路通道。建成后，呼和浩特至北京铁路出行时间可缩短至2-3个，将进一步加快内蒙古中西部地区与环渤海经济圈一体化进程，助推内蒙古自治区成为保障首都、服务华北、面向的能源输出基地，成为展示草原文化、独具北疆特色的旅游观光、休闲度假基地。
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