[摘要] 五一小长假期间，呼铁局旅客运输大多集中在北京、太原、银川等内蒙古周边城市，客流主要以管内短途为主。为应对管内客流高峰，呼铁局对动车组进行了重联增加运能，方便旅客出行。
五一小长假草原动车增加运能
五一小长假期间，呼铁局旅客运输大多集中在北京、太原、银川等内蒙古周边城市，客流主要以管内短途为主。为应对管内客流高峰，呼铁局对动车组进行了重联增加运能，方便旅客出行。
据介绍，呼铁局包头车辆段呼和浩特东动车所于4月30日-5月3日，利用同种型号车体，将呼和浩特东至包头、包头至集宁南间的6趟动车组，由。重联后，在保证速度不变的前提下，每列动车组运能将增加1倍，动车组整体运能提高约24%，约3600个座位。此外，五一小长假期间，呼铁局还对包头至广州、呼和浩特至乌海、包头至友谊水库、包头至大同、包头东至乌海西、呼和浩特至二连6对中长途旅客列车采取扩编加挂、卧代座等方式，对管内部分旅客列车采取票额套用的方式，充分增加铁路运输能力。
记者了解到，节日前夕，呼和浩特东动车所采取重点卡控、现场指导的方式，对动车组旅客信息系统、牵引系统、网络系统、制动系统、给水卫生系统等各部状态进行了动态检查，及时消除安全隐患。同时，规范随车机械师动车组重联作业标准，加强运行途中TD屏显示数据盯控，密切关注各部运行状态，掌握运行信息，保证动车组重联运行安全。
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