[摘要] 呼和浩特市BRT（快速公交系统）工程线路始于西南二环立交，途径南二环快速路、科尔沁快速路、北二环快速路、西二环快速路，返回西南二环立交，线路全长约46公里。
呼和浩特市BRT（快速公交系统）工程线路始于西南二环立交，途径南二环快速路、科尔沁快速路、北二环快速路、西二环快速路，返回西南二环立交，线路全长约46公里。
（呼和浩特快速公交站点一览）
据该项目经理沈坚敏介绍，呼和浩特BRT工程分期建设，分期运营，近期运营线路为西南二环立交——南二环快速路——科尔沁快速路(火车东站)段，实现了西南部、南部城区客流与东客站的高效衔接。全线共设置40座BRT中途站，平均站间距约1.15公里。结合近期线路走向、工程建设及运营组织，设计两处首末站，分别为西南二环立交首末站、火车东站首末站，以及远期预留建设呼准公路纬一路停保场。全线按进站形式划分共分为36座人行天桥进站，4座人行横道进站。该工程于今年6月底进场，计划于明年年底完成。
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