[摘要] 针对城市土地资源紧张、机动车数量快速增长带来的停车难等问题,住房和城乡建设部6日表示,将引导各城市加快编制城市停车设施专项规划,从源头加强城市停车设施配置,逐步缓解城市停车矛盾。
针对城市土地资源紧张、机动车数量快速增长带来的停车难等问题,住房和城乡建设部6日表示,将引导各城市加快编制城市停车设施专项规划,从源头加强城市停车设施配置,逐步缓解城市停车矛盾。
住建部城建司副司长刘贺明说,住建部已于本月初正式印发《城市停车设施规划导则》,立足从规划源头合力配置城市停车设施资源。针对不同规模城市特点,规划导则提出可分层次编制停车规划,并要求各地在规划中要研究制定建筑物配建停车位标准。
“各地应从停车配建标准入手,优先保障基本车位供应。“刘贺明介绍,在停车设施供给策略中,导则特别提出适度满足基本车位,建立以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系。
规划人口规模大于50万的城市,机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间;停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。
各地还要结合实际需求规划公共停车场,确保建设落地。同时,要求各城市每5年进行一次全市性停车普查,普查结果纳入统一的城市停车泊位信息数据库存档管理。
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