[摘要] 呼和浩特新闻网7月26日讯据《呼和浩特日报》报道昨日凌晨2时，从中山路站始发的2台盾构机，经过45天时间的艰难掘进，平稳下穿城市主干道、老旧小区，成功克服了地下管线多、地质条件复杂、地下水丰富、地上作业面狭窄等困难，成功到达新华广场站，为地铁2号线全线贯通奠定了坚实基础。
呼和浩特新闻网7月26日讯据《呼和浩特日报》报道昨日凌晨2时，从中山路站始发的2台盾构机，经过45天时间的艰难掘进，平稳下穿城市主干道、老旧小区，成功克服了地下管线多、地质条件复杂、地下水丰富、地上作业面狭窄等困难，成功到达新华广场站，为地铁2号线全线贯通奠定了坚实基础。
据了解，该工程由中铁二十局集团承建，承担着2站3区间的施工任务，均处于繁华闹市区，周边高楼林立、商户众多、交通压力巨大。受站内前期管线迁改多、交通导改困难、协调难度大等多重因素制约，工期压力巨大。区间地下水极为丰富，为自稳能力差、透水性强的砾砂地层，且地下管线盘根错节，地质条件极为复杂。掘进中，路径位于城市骨干道锡林郭勒南路下方，途经老旧楼房等一级风险源，地上作业面极为狭窄，交通拥堵，地面配合极大限制了盾构掘进速度，施工难度极大。为此，项目部多次组织专家会审，优化施工方案、施工工艺，科学有效推进施工进度。地铁2号线指挥部超前谋划，加大组织力度，从今年1月6日第1台盾构机始发以来，共投入5台盾构机，地下“潜行”1994.396米，多次优化盾构掘进参数，进行渣土改良，加强洞内同步注浆，顺利穿越砾砂地层实现贯通，为全线贯通迈出了关键的一步。
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