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[摘要] 随着城市建设的快速发展，城市住宅小区越来越多。为了解决百姓“后1公里”问题，方便小街巷居民的出行，呼和浩特市公交(集团)总公司将于3月5日开通201路、202路、203路三条微循环公交线路。
随着城市建设的快速发展，城市住宅小区越来越多。为了解决百姓“后1公里”问题，方便小街巷居民的出行，呼和浩特市公交(集团)总公司将于3月5日开通201路、202路、203路三条微循环公交线路。
203路微循环公交线路
201路微循环公交线路
202路微循环公交线路
据了解，“微循环公交”亦称“袖珍公交”，是随着城市与交通规划的不断发展，越来越多的城市区域或社区难以被公共交通有效覆盖，居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点，由此应运而生的一种乘客“后1公里”的公共交通解决方案。微循环公交线路多以短、站点少、速度快、客流相对集中明确为特点。微循环公交系统解决了乘客公交出行的便利性，提高了乘客出行与公交运营效率，是公共交通的又一有力补充方案。微循环公交与主干公交系统形成有机的公交交通网络。随着国家大力推行“公交都市”，越来越多的城市开始大力建设公交系统。其中，微循环公交系统成为城市公共交通系统的重要组成部分。此次开通微循环公交线路，是我市公交力争实现公交线网的全覆盖，全面满足首府市民出行需求的又一新举。
即将开通的201路、202路、203路公交车每条线路配车12部，间隔8，实行无人售票，票价1元。夏季6时10分发车，21时收车;冬季6时10分发车，20时收车。记者看到，两条线路为17.5公里，一条线路为20.7公里，具体线路和站点情况见线路图。
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呼和浩特首开通三条微循环公交线路
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