[摘要] 昨日下午，广州在建地铁5月进度出炉，地铁7号线凭借3%的月进度再夺进度之星，自三月以来，地铁7号线已凭借3%、5%、3%的进度连续三月夺冠。而另一方面，仅凭3%的月进度即可获星，也可看出广州地铁建设速率整体缓慢。话不多说，还是先看看各线路的进度详情。
增城区挂牌利好 地铁13号线月涨2%
截至5月底，土建工程累计完成36%。11座车站中，1座（东洲站）主体结构封顶，10座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、新塘、官湖和象颈岭站）进行土建施工。10个区间中，8个（鱼珠至丰乐路、丰乐路至文园、文园至庙头、夏园至南岗、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖）进行土建施工，其余进行前期准备；官湖车辆段出入段线进行土建施工；共有7台盾构机正在掘进。官湖车辆段施工1标进行土石方和地基处理施工，敞口段U型槽已完工，施工2标建筑桩基础和盖体桩基础施工。
广佛线敲定今年12月31日正式通车试运营
来自广州日报的消息，年底开通的广佛线西朗至燕岗段，终于有了明确的时间表：12月31日正式通车试运营。今天下午，广佛线举行开通五周年的预热活动，广佛地铁公司总经理钟铨首次公布了这一消息。近期该段将进入调试阶段，列车上线试跑，整个调试需要半年。
按照计划，广佛线2017年开通到沥滘，但由于沥滘征地陷入困局，至今无法进场施工，为免被一个车站拖累，广佛线在做两手准备。“现在2017年全线通车的计划依然不变，不过，我们也有预案，考虑下一步先开至南洲，后再通到沥滘。”钟铨说。开通至南洲后，广佛线将与二号线这条南北大动脉换乘。 沥滘站通车时间一再推迟，会不会被抛弃？“沥滘是终点站，一定要开通的，绕不过去。”钟铨强调。广佛线在沥滘站与地铁三号线换乘，意义非常重要。待征地问题解决后，按照正常施工工期，车站的建设需要三年。
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