[摘要] 呼和浩特市公交总公司副总经理秦艳武表示，首府的公共交通发展迅速，主城区的公交线网已经基本完善。
昨日，呼和浩特市公交总公司正式开通了110路公交专线、204路微循环公交线路，全面实现辅助线路与主干线路的相互接驳，有效弥补鸿盛工业园区没有公交专线和金川宽城小街巷没有公交车通行的线路盲点。
204路微循环公交线路的开通极大地方便了金川居民的出行，昨日，呼和浩特晚报记者乘坐204路公交车体验了微公交的便捷。
●个头小
便于在小街巷穿行
9时许，呼和浩特晚报记者来到呼和浩特市公交总公司金川汽车公司院里，负责跑204路的司机们站在崭新的10辆204路公交车旁，整装待发。9时30分，一辆戴着大红花的204路公交车缓缓地从金川汽车公司院里驶出。
呼和浩特晚报记者“尝鲜”上了一辆204路公交车，发现车厢明显小于普通公交车，车内过道也略窄，共有24个座位。已经开了10多年公交车的李师傅告诉记者，新上线的204路公交车确实比其他公交车个头小，大家之前乘坐的一般清洁能源车车身长为12米，而新上线的微循环公交车车身长8.2米，选用这样的车辆就是为了方便在小街巷穿行。
●点对点
小区门口就可上车
“请问一下师傅，这车是新开通的吗？能到首府洋房小区吗？”204路开出金川汽车公司院时，一位杨姓市民问道。司机李师傅回答：“能到小区门口，这是今天新开通的微循环公交车。”
听到答复，杨姓市民拎着一个袋子上了车。一路上，杨姓市民高兴地东看看、西瞅瞅。“我家住首府洋房小区，原先到市场买东西，得倒好几趟公交车。现在方便了，从金川汽车公司直接上车就能到家了，比原来省了很多时间。”杨姓市民说。
到了首府洋房小区，上来几位乘客，一位关姓乘客先问候了一下李师傅，然后跟呼和浩特晚报记者说：“李师傅长期在金川跑公交，我们都熟了，他为人热情，技术很棒。原先出门时，我得走到文化广场站等车，有时候能等上，有时候就误车了。现在好了，不用再为等车而烦恼了。”
大约行驶了近50，一趟微循环公交“旅行”结束了。家住金华学府小区的范女士高兴地说：“原先出行十分不便，大家早就盼着增加新的公交线路了，今天终于盼到了通到家门口的公交车。”
●好事成双
鸿盛工业园区新开110路
当天，除了金川开发区首开微循环公交线路204路外，还开通了110路公交专线。
呼和浩特市公交总公司副总经理秦艳武表示，首府的公共交通发展迅速，主城区的公交线网已经基本完善。随着城区面积的不断扩大，原本属于城市边缘的一些地区现在也已经形成了大型的社区，新开通这两条公交线路，为的就是满足开发区居民的出行需求，进一步为市民提供安全、快捷、准点、经济的出行方式。
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