[摘要] 近几年，佛山的城市升级发展加速，各大基建配套工程也纷纷动工建设。平时驾车代步的人士应该会发现，禅桂 城区现时由于路桥 工程施工，出现各种封路。这些在建的项目当中，有关系到几个区域的，也有拖了好几年的。今天小编就盘点一下，佛山在建重大交通工程项目的进度究竟如何。
项目名称：南海新交通（试验段）
连接区域：桂城、平洲、三山、广州南站
接驳路网：广佛 、广州 2号线
工程阶段：11个站点已经动工，仅余2个站点未动工
拖延指数：无，经过多番修改研究才敲定动工
项目介绍：南海新交通试验段桂城至三山枢纽段全长约13.108公里，起点位于广佛 虫雷岗站，终点设在三山林岳，终通过 与广州南站对接，线路分地下、地面和高架段，全线共设13个车站。项目估算 总额为48.77亿元，工程总工期预计39个月，将于2017年通车。
小编点评：南海新交通可谓好事多磨的一个项目，从2011年提出，线路走向经过多番修改，终才确定在2013年9月开始动工。而动工后便没有太多的消息，只是一直加紧施工进度，感觉 务实。
近年来，随着广佛同城合作的深化，原本默默无闻的桂城东版块，一下子成了炙手可热的“当红炸子鸡”，是 的重点发展对象，也是各路房企大鳄眼中的一块“肥肉”。而南海新交通的动工建设，无疑为这个区域更添一把火。
据了解，南海新交通康怡公园站旁的富丰新城项目，2010年首开均价为8500元/㎡，2011年提出建设南海新交通后，均价一下子涨至11000元/㎡，其后更是一路攀升，高时曾达到14500元/㎡，与首开价相比，涨幅达到70.5%。而据房天下统计，南海新交通的开建，沿线物业的售卖价格平均涨幅约2000元/㎡。
另外，值得一提的是，南海新交通试验段连接的是桂城和广州南站，对桂城版块来说，能够更好地接受南站的发展辐射。该项目落成后，桂城一带的市民，不需要经广佛 转2号线才到广州南站，可搭乘南海新交通。
由此可见，南海新交通所带来的 ，堪比 。
周边 楼盘：海伦堡海汇广场、中海繁华里 （点击项目查看更多详情）
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