赤峰至凌源高速公路建设助力东北振兴与区域协调发展

近日，G4515大广高速公路赤峰至凌源段可行性研究报告通过交通运输部咨询评估。该项目全长119.6公里，投资约58亿元，建设工期4年，将缩短赤峰至辽中南城市群的运输时间，降低物流成本，推动蒙东地区融入国家发展战略，为东北振兴和区域协调发展提供重要支撑。

近日，G4515大广高速公路赤峰至绥中联络线赤峰至凌源段高速公路可行性研究报告咨询评估现场调研会议在赤峰市召开。交通运输部、自治区相关部门及行业专家共同参与，对项目的技术方案和经济评价进行了深入讨论，最终形成咨询意见。

赤峰至凌源高速公路建设的战略意义

赤峰至凌源段高速公路作为国家和自治区高速公路网的重要组成部分，主线全长119.6公里，建设里程93公里，采用双向四车道高速公路标准建设，投资估算金额约58亿元。项目拟采用发行自治区本级收费公路专项债券模式建设，建设工期4年。

该项目的建设不仅将缩短赤峰至辽中南城市群的运输时间，有效降低物流成本，还将推动蒙东地区加快融入国家发展战略，与环渤海经济圈连接提速。同时，项目将助力京津冀产业、技术向蒙东、辽西辐射，促进“环首都经济圈”外延发展，并为辽宁沿海经济带提供内陆腹地支持。

高速公路建设对区域协调发展的深远影响

赤峰至凌源高速公路的建设对于东北振兴、边疆稳定和区域协调发展具有重要意义。通过加强交通基础设施，该项目将为蒙东地区带来新的发展机遇，推动区域经济一体化进程。同时，项目的实施将进一步提升京津冀地区的辐射能力，促进产业和技术向更广泛的区域扩散。

此外，高速公路的建设还将为辽宁沿海经济带提供强有力的内陆腹地支持，增强区域经济的整体竞争力。通过优化交通网络，项目将有效促进区域资源的合理配置和高效利用，为东北地区的振兴和稳定发展提供重要支撑。